Zarejestrowanych: 768
Ostatni zarejestrowany: Neattcymnbync
Artykuły: Czas pracy
Co nas czeka po 11 kwietnia 2007 roku?
W dniu tym zaczyna obowiązywać przeważająca część Rozporządzenia 561/2007 (częściowo obowiązująca od 01 maja br.). Na temat tych zmian w środowisku kierowców krążą już legendy. A może po prostu warto je samemu poznać?
Jak ułożyć grafik czasu pracy?
Nie każdy pracodawca musi układać harmonogram czasu pracy. Nie tworzy go ten, który ma stały rozkład czasu pracy, czyli gdy pracownicy świadczą pracę od poniedziałku do piątku w stałych godzinach, a soboty i niedziele są dniami wolnymi
Jak uniknąć błędów w harmonogramie i ewidencji godzin pracy
Układając grafik czasu pracy, pracodawcy źle definiują tydzień pracy. Powoduje to niewłaściwy wymiar czasu pracy i błędnie rozłożone odpoczynki u pracowników. Nieprawidłowości pojawiają się również w ewidencji czasu pracy. Ten dokument jest zazwyczaj niekompletny. Dziś wskażemy najczęściej popełniane błędy przy układaniu rozkładów oraz omówimy podstawowe zasady tworzenia ewidencji czasu pracy
Jak wynagradzać za pracę w nadgodzinach
Koniec roku za pasem. Aby w wielu firmach zdążyć z wykonaniem zamówień, pracownicy muszą więcej pracować. Pracodawcy zlecają im tzw. nadgodziny. Jak potem mają im wynagrodzić tę dodatkową pracę?
Na prośbę czytelników kolejny raz wyjaśniamy, czy i jak należy opłacać tych, którzy pracują więcej w niektóre dni tygodnia. Na początek przypominamy jednak podstawowe informacje.
Kiedy udzielać przerw i odpoczynków na nowych zasadach
Odpoczynku 45-godzinnego nigdy nie wolno wykorzystać w pojeździe nawet za zgodą kierowcy. Znaczy to‚ że przynajmniej co drugi tydzień kierowca musi wykorzystać odpoczynek tygodniowy poza samochodem‚ czyli w domu lub w hotelu.
Kierowca podzieli przerwę tylko na dwie części
Jeśli jeździsz dużym samochodem, od 11 kwietnia musisz robić dłuższe przerwy w prowadzeniu pojazdu. Musisz też przewidzieć więcej godzin na sen
Kierowcy i ich pracodawcy muszą się przygotować na zmiany
Na nowe przepisy kierowcy czekają już od 11 kwietnia br. Od tego dnia obowiązuje bowiem unijne rozporządzenie 561/2006, a wraz z nim miała wejść w życie właśnie nowelizacja czasu pracy kierowców. Niestety, przedłużające się prace w Senacie nad tą ustawą spowodowały, że termin ten nie został dochowany
Nie każdy kierowca jeździ według harmonogramu
Wbrew stanowisku inspekcji pracy firmy nie muszą ustalać grafików dla wszystkich kierowców przewożących rzeczy. Nawet jeśli zatrudniają ich według równoważnych systemów czasu pracy. Uważa tak większość pytanych ekspertów
Tylko jedna przerwa dla kierowcy
Prowadzącemu autobus, zatrudnionemu w mieszanym systemie czasu pracy, pracodawca powinien udzielić jednej przerwy w ciągu dnia, ale nie może być ona dłuższa niż 5 godzin i nie należy dzielić jej na odcinki