Kierowcy nie wystarczy prawo jazdy
Firmy przewozowe nie mogą już zatrudniać przypadkowych kierowców. Wstępna kwalifikacja, szkolenia okresowe i częstsze badania mają poprawić bezpieczeństwo w transporcie
Licencje wydane nie tym, którym powinno się je wydać
Niektóre starostwa powiatowe, a nawet Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego wydają spółkom cywilnym licencje na wykonywanie krajowego i międzynarodowego transportu drogowego towarów. Tymczasem Inspekcja Transportu Drogowego nakłada na nie wysokie kary za brak licencji
Mogą być wyższe kary dla pracodawców
Na nierzetelnych pracodawców inspektorzy mogliby nakładać nawet 2 tys. zł podstawowego mandatu, a sąd grodzki zasądzać 30 tys. zł grzywny.
Prezydent chce drakońskich kar dla pracodawców
Chodzi głównie o ustawę o odpowiedzialności za czyny przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową oraz ustawę o Państwowej Inspekcji Pracy.
Unijne formularze przerażają kierowców
Tysiące kierowców i przewoźników ma kłopoty z wypełnianiem druków poświadczających, że w danym okresie nie prowadzili ciężarówek ani autokarów
W autokarze tylko w pasach
Od 9 maja będziemy mieli obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa w autokarach i minibusach. Zaostrzone zostaną także przepisy dotyczące przewożenia dzieci.
Wykresówki do sprawdzenia aż przez 28 dni
O zmianie przepisów od 1 stycznia muszą pamiętać przewoźnicy i kierowcy. Dodatkową uciążliwością dla nich będzie konieczność wożenia wykresówek przez kierowców
Zła winieta to nie brak winiety
Firmy transportowe mają nie lada kłopot z opłatami drogowymi. Ustawa o transporcie drogowym jest sprzeczna z wydanym do niej rozporządzeniem. Sprawą zajął się rzecznik praw obywatelskich.
